Brandstof vitaliser

De brandstof vitaliser vitaliseert de brandstof (benzine of diesel) waardoor de brandstofmoleculen een betere verbinding kunnen aangaan met de zuurstofmoleculen in het brandstofmengsel.
Daardoor vind een volledigere verbranding plaats en neemt het vermogen van de auto toe.
het gevolg is dat de auto een hoger koppel krijgt bij lagere toeren en je dus eerder kan overschakelen en de motor loopt zuiniger, zelfs met een sportieve rijstijl.

Neem contact op als u de vitaliser wilt aanschaffen.

Ervaring Harmen Uijttewaal, Eigenaar Heerlijk Water:

Ik heb zelf de proef op de som genomen met mijn VW polo 1.3 liter benzine,  en eerst eens 7 tanken bijgehouden waarbij het gem. verbruik per liter 14,19 km is. Vervolgens heb ik de brandstofvitaliser laten monteren en heb ik gemiddeld 1,29 km per liter langer kunnen rijden wat neerkomt op een besparing van 9,09%.

Berekening: 15,48 - 14,19 = 1,29, 1,29 : 0,1419 = 9,09%

Benzineverbruik auto zonder vitaliser:

21-11- 38,5 liter 510 km
1-12-3 -37.69 liter 571 km
8-12 -44,03 liter 643,1 km
15-12 41,29 liter 566 km
21-12 33,28 liter 477 km
28-12 42,5 liter 601

3368,1 = 237,29 liter = 14,19 km

Benzineverbruik auto met vitaliser:
34,37 liter 557,6 km
39,43 liter 610,4 km
34,36 liter 520 km
34,08 liter 501 km
34,02 liter 540 km
38,11 liter 596 km
33,9 liter 520 km
34,5 liter 545 km
40,03 liter 607 km

322,8 liter  4997 km = 15,48 km

Vrachtwagens

Een bijzonder effect van de Leliveld vitaliser is de brandstofbesparing in de auto. Jan van Tolij van Van Tolij Transport uit Oudleusen heeft met dezelfde rijstijl een besparing van 10% op zijn dieselverbruik gerealiseerd nadat hij een vitaliser in zijn brandstofsysteem monteerde. “Normaal reed ik altijd 1:2,7 maar sinds de vitaliser rij ik met dezelfde rijstijl 1:3. Ter controle haalde ik ‘m er weer af en toen reed ik weer 1 op 2,7.”
 

Installatie brandstof vitaliser

De vitaliser wordt met de brede kant naar de brandstof aanvoer geplaatst en met de smalle kant naar de carburateur of injectiepomp.

De dikte van de buis van de vitaliser is 12 mm aan de binnenkant

Een goede oplossing voor montage is dat er een 12 mm buis (buitenkant) in de vitaliser wordt gezet waarna deze wordt aangeklemd met de bijgeleverde knelkoppeling. Op deze buis kan dan een (bij voorkeur een gewapende) brandstofslang worden geperst. Die aan de andere kant wordt aangesloten op de carburateur of injectie pomp voor de motor.
De druk op deze slang is ong. maximaal 3 bar.

Door wie
Je kunt het beste een garage in de buurt zoeken die met je meedenkt. Iedere auto is verschillend en er is dus niet een eenduidige manier van plaatsen die overal van toepassing is of het beste is.

In omgeving Groningen kun je de vitaliser laten plaatsen door Lourens ter Veen

Installatie is op eigen risico.